I. Nylon 66: stálý růst poptávky, velký prostor pro substituci dovozu

1.1 Nylon 66: vynikající výkon, ale ne soběstačné suroviny

Nylon je obecný název pro polyamid nebo PA.Jeho chemická struktura je charakterizována přítomností opakujících se amidových skupin (-[NHCO]-) na hlavním řetězci molekuly.Existuje mnoho různých typů nylonu, které lze podle struktury monomeru rozdělit na alifatický PA, alifaticko-aromatický PA a aromatický PA, z nichž alifatický PA je široce dostupný, vyrábí se ve velkém množství a používá se v mnoha aplikacích, zejména nylon 6 a nylon 66 mezi alifatické nylony.

Nylon má dobré všestranné vlastnosti, včetně mechanických vlastností, tepelné odolnosti, odolnosti proti otěru, chemické odolnosti a samomaznosti, a má nízký koeficient tření, určitou zpomalení hoření a snadné zpracování.Nylon má však také nevýhody, jako je vysoká absorpce vody, tepelné smrštění, snadná deformace výrobků a potíže při vyjímání z formy, které vyžadují úpravu při použití, aby se zlepšila jeho celková výkonnost.

Nylon má tři hlavní použití: 1) civilní nylonová příze: lze ji míchat nebo čistě spřádat do různých lékařských a pletených výrobků.Nylonová vlákna se většinou používají v pletařském a hedvábném průmyslu, jako jsou pletací monofilové ponožky, elastické hedvábné ponožky a další druhy nylonových ponožek odolných proti opotřebení, nylonové sarongy, sítě proti komárům, nylonové krajky, elastické nylonové svrchní oděvy, různé nylonové hedvábí nebo tkané hedvábné výrobky.Nylonová střižová vlákna se většinou mísí s vlnou nebo jinými chemickými vlákny, aby se vytvořila řada odolných oděvů.2) Průmyslová nylonová příze: V průmyslu se nylon používá ve velkém množství k výrobě pneumatikových kordů, průmyslových tkanin, kabelů, dopravních pásů, stanů, rybářských sítí atd. V armádě se používá hlavně na padáky a další výrobky z padáků.(3) Inženýrské plasty: zpracované na různé produkty, které nahrazují kov, široce používané v automobilovém a dopravním průmyslu.Typickými produkty jsou oběžná kola čerpadel, lopatky ventilátorů, ventilová sedla, pouzdra, ložiska, různé přístrojové desky, automobilové elektrické přístroje, ventily horké a studené klimatizace a další díly.

Nejpoužívanějším nylonem je nylon 6 a nylon 66, i když jejich výkon a aplikační oblasti mají velký přesah, ale relativně vzato, nylon 66 je pevnější, dobrá odolnost proti opotřebení, jemný omak, celkově lepší výkon, ale křehký, není snadné ho barvit a cena je vyšší než nylon 6. Nylon 6 je méně pevný, měkčí, odolnost proti opotřebení je horší než nylon 66, při nízkých teplotách v zimě snadno zkřehne, cena je často nižší než nylon 66, nákladově efektivní.Cena je často nižší než cena nylonu 66, takže je cenově výhodnější.Proto má nylon 6 více výhod v oblasti civilního textilu a nylon 66 má více výhod v oblasti průmyslového hedvábí a technických plastů, zejména v tradičním směru po nylonu 66 v automobilovém průmyslu, nylon 66 lze použít v mnohem více scénářích. než nylon 6.

Pokud jde o vzorce nabídky a poptávky, nylon 6 a nylon 66 jsou také zcela odlišné.Za prvé, velikost trhu s nylonem 6 je větší než s nylonem 66, přičemž zjevná poptávka po čipech nylonu 6 v Číně v roce 2018 činila 3,2 milionu tun, ve srovnání s 520 000 tunami pro nylon 66. Kromě toho čínský nylon 6 a jeho dodavatelé suroviny kaprolaktam jsou v zásadě soběstačné, přičemž míra soběstačnosti nylonu 6 dosahuje více než 91 % a kaprolaktamu 93 %;míra soběstačnosti nylonu 66 je však pouze 64 %, zatímco závislost na dovozu výchozí suroviny kaprolaktamu je až 100 %.Z hlediska náhrady dovozu je rozsah náhrady dovozu v průmyslovém řetězci nylonu 66 samozřejmě mnohem větší než u nylonu 6. Tato zpráva se zaměřuje na potenciální dopad nabídky, poptávky a technologie nylonu 66 a jeho výchozí suroviny , adiponitril, o ekologii průmyslu.

Nylon 66 se získává polykondenzací kyseliny adipové a diaminu adipové v molárním poměru 1:1.Kyselina adipová se obecně vyrábí hydrogenací čistého benzenu následovanou oxidací kyselinou dusičnou.Technologie výroby kyseliny adipové v Číně je poměrně vyspělá a existuje přebytek kapacity.

V roce 2018 byla zjevná poptávka po kyselině adipové v Číně 340 000 tun a národní produkce 310 000 tun s mírou soběstačnosti přes 90 %.Průmyslová výroba hexamethylendiaminu je však téměř výhradně založena na hydrogenaci adiponitrilu, který se v současnosti dováží do Číny, takže průmysl nylonu 66 v podstatě zcela podléhá zahraničním gigantům adiponitrilu.Vzhledem k hrozící komercializaci domácí technologie adiponitrilu věříme, že dovozní náhrada adiponitrilu povede v nadcházejících letech k hlubokým změnám v průmyslu nylonu 66.

1.2 Nylon 66 nabídka a poptávka: oligopol a vysoká závislost na dovozu

Zjevná spotřeba nylonu 66 v Číně byla v roce 2018 520 000 tun, což představuje asi 23 % celkové celosvětové spotřeby.Technické plasty představovaly 49 %, průmyslové příze 34 %, civilní příze 13 % a ostatní aplikace 4 %.Technické plasty jsou největším po proudu za nylonem 66, přičemž přibližně 47 % technických plastů nylonu 66 se používá v automobilovém průmyslu, následuje elektrotechnika a elektronika (28 %) a železniční doprava (25 %).

Automobilový průmysl je i nadále hlavním motorem poptávky po nylonu 66, přičemž rostoucí zaměření na úsporu paliva a snižování emisí vozidel vede k upřednostňování lehčích plastů před kovy při výběru materiálů ze strany výrobců automobilů.Nylon 66 je lehký materiál s vynikajícími tepelnými vlastnostmi, díky čemuž je oblíbenou volbou výrobců automobilů a používá se v celé řadě aplikací automobilových hnacích ústrojí.Airbagy jsou také hlavní oblastí použití pro průmyslová vlákna nylonu 66.Očekává se, že rozsáhlá poptávka z automobilového průmyslu podpoří růst trhu s nylonem 66.

Nylon 66 se také používá při výrobě elektrických a elektronických izolačních dílů, komponent přesných elektronických přístrojů, elektrického osvětlení, rýžovarů, elektrických vysavačů, vysokofrekvenčních elektronických ohřívačů potravin atd. Nylon 66 má také vynikající odolnost proti pájení a je široce používán v výroba spojovacích krabic, spínačů a rezistorů.Nehořlavý nylon 66 se také používá při výrobě drátěných svorek, držáků a zaostřovacích knoflíků.

Železnice jsou třetí největší oblastí použití technických plastů nylon 66.Nylon 66 vyztužený skelnými vlákny je pevný, lehký, odolný proti opotřebení, odolný proti korozi, snadno se tvaruje, je upravený pro zpevnění, povětrnostní vlivy a izolaci a stále více se používá v průmyslu vysokorychlostní železnice a metra.

Odvětví nylonu 66 má typické oligopolní vlastnosti, přičemž celosvětová výroba nylonu 66 se soustředí hlavně ve velkých podnicích, jako jsou INVISTA a Shenma, takže překážky vstupu jsou relativně vysoké, zejména v části výrobního řetězce, která se zabývá výrobou surovin.Na straně poptávky se sice tempo růstu světového a čínského textilního a automobilového průmyslu v letech 2018-2019 sníží, ale v dlouhodobém horizontu věříme, že rostoucí spotřeba obyvatelstva a nárůst vlastnictví automobilů na hlavu velký prostor pro poptávku po textilu a automobilech.Očekává se, že Nylon 66 si v příštích několika letech udrží stabilní růst a vzhledem k současnému vzorci dodávek existuje v Číně velký prostor pro náhradu dovozu.